Marmitta Giannelli NR-X 31023X per Aprilia SR 50 2T KAT con kit rulli e molle

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Descrizione prodotto

La marmitta Giannelli NR-X 31023X è uno scarico sportivo omologato studiato specificamente per Aprilia SR 50 2 tempi catalizzato (KAT). Si tratta di un impianto di scarico completo plug & play che sostituisce la marmitta originale mantenendo la conformità stradale, ma migliorando la risposta del motore, la fluidità di erogazione e il sound, ideale per l’uso quotidiano e il commuting urbano.

La linea Giannelli NR-X è pensata come soluzione aftermarket omologata per scooter 50 cc 2T: la geometria della camera di espansione ottimizza lo smaltimento dei gas di scarico, mentre il silenziatore sportivo riduce peso e migliora la resa acustica rispetto allo scarico di serie, mantenendo i limiti fonometrici previsti dall’omologazione.

Contenuto del kit

La Giannelli NR-X 31023X viene fornita come kit completo per il ripristino o l’upgrade dell’impianto di scarico del tuo Aprilia SR 50 KAT:

• n°1 marmitta a espansione Giannelli NR-X 31023X
• n°1 silenziatore sportivo
• n°1 staffa di supporto dedicata
• n°1 kit 6 rulli variatore da 6 g (codice 10025) per una taratura base immediata
• n°1 kit molle frizione specifiche per adeguare l’attacco frizione alla nuova curva di erogazione
• n°1 kit viteria/bulloneria per il montaggio
• n°1 libretto tecnico con istruzioni essenziali

Caratteristiche tecniche principali

• Marca / Linea: Giannelli NR-X
• Codice prodotto: 31023X
• Tipologia: impianto di scarico completo omologato per scooter 50 cc 2T
• Veicolo principale: Aprilia SR 50 2T KAT (versioni catalizzate)
• Costruzione: corpo espansione in acciaio saldato, silenziatore metallico con materiale fonoassorbente sostituibile
• Omologazione: scarico omologato per uso stradale (con punzonatura/codice di omologazione sul corpo marmitta)
• Installazione: montaggio diretto, senza modifiche strutturali al telaio o al gruppo termico
• Destinazione d’uso: sostituzione marmitta originale, ripristino prestazioni, uso quotidiano urbano e turistico leggero

Compatibilità Aprilia

La marmitta Giannelli NR-X 31023X è progettata per gli scooter Aprilia SR 50 2T KAT dotati di motore 2 tempi catalizzato e impianto di scarico con attacco dedicato.

Marca	Modello	Cilindrata	Motore	Anni indicativi	Note compatibilità
Aprilia	SR 50 KAT	50 cc	2T catalizzato	fine anni ’90 – primi anni 2000	Compatibilità diretta con versione KAT (catalizzata), scarico omologato Giannelli NR-X 31023X
Aprilia	SR 50 2T (versioni catalizzate con impianto KAT)	50 cc	2T	gamma SR 50 KAT	Verificare sempre presenza catalizzatore di serie e attacco collettore compatibile

Keyword compatibilità e ricerche frequenti

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Vantaggi e prestazioni

La Giannelli NR-X 31023X è pensata per chi desidera migliorare la resa del proprio Aprilia SR 50 2T KAT senza rinunciare all’omologazione:

• Miglior risposta ai medi regimi, utile nel traffico e in ripresa
• Erogazione più fluida e pulita rispetto alla marmitta originale affaticata o ostruita
• Possibile leggero incremento della velocità massima a parità di configurazione
• Riduzione del peso complessivo dello scarico rispetto al componente di serie
• Sound più sportivo, ma entro i limiti della normativa grazie all’omologazione
• Kit rulli e molle frizione già inclusi per una taratura base immediata

Istruzioni di montaggio (linee guida generiche)

Per la corretta installazione della marmitta Giannelli 31023X si consiglia l’intervento di un meccanico qualificato, ma il montaggio è comunque di tipo plug & play su Aprilia SR 50 KAT:

1. Mettere lo scooter sul cavalletto centrale o su un cavalletto officina stabile, con motore freddo.
2. Rimuovere la marmitta originale scollegando il collettore dal cilindro e svitando le staffe sul telaio.
3. Pulire con cura la sede di scarico sul cilindro, eliminando residui di guarnizione e ossido.
4. Posizionare il corpo espansione Giannelli NR-X 31023X sul collettore, utilizzando guarnizione idonea.
5. Allineare la staffa in dotazione ai punti di fissaggio originali del telaio e inserire la viteria del kit.
6. Montare il silenziatore, verificando che non tocchi carter, ruota o carene.
7. Serrare gradualmente tutti i bulloni, partendo dal collettore e procedendo verso la staffa posteriore.
8. Avviare il motore e controllare l’eventuale presenza di soffi e perdite di gas allo scarico.
9. Se necessario, verificare la taratura del variatore con i rulli da 6 g (cod. 10025) e le molle frizione fornite.

Manutenzione e durata

Per mantenere nel tempo le prestazioni della marmitta Giannelli NR-X 31023X e preservare l’omologazione:

• Controllare periodicamente il serraggio di collettore e staffe, soprattutto dopo i primi chilometri.
• Evitare prodotti troppo aggressivi per la pulizia, preferendo detergenti delicati e asciugatura accurata.
• Proteggere lo scarico da fango, sale e agenti corrosivi, specie in uso invernale.

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